meta_description ?>

Набор для установки фаз ГРМ (VAG EA211) FSI, TSI,TFSI (1.0L,1.2L, 1.4L, 1.6L)

Набор для установки фаз ГРМ (VAG EA211) FSI, TFSI, TSI
JTC-4381 Набор для установки фаз ГРМ TSI, FSI, TFSI (1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.6L)
Узнать цену JTC-4381

В 2005 году концерн VAG анонсировал двигатели нового поколения FSI, TSI, TFSI. Данные типы силовых агрегатов пришли на замену атмосферным двигателям объемами 1,8 и 2,0 литра. Особенностью их является получение повышенной мощности при меньшем рабочем объеме двигателя. Но при этом моторы очень экономичные и нет "провала" мощности на низких оборотах (до 3000 об/мин.), как на силовых агрегатах с обычным турбонадувом.

Мотор TSI 1.4
Силовой агрегат 1.4 TSI
Узнать цену JTC-4381

В первых версиях данных моторов использовались два нагнетателя. 2008 году была модернизация данных моторов и устанавливается один нагнетатель плюс механический компрессор, который и решает проблему провала мощности при малых оборотах.

Еще одной особенностью моторов TSI является принудительный впрыск. Т.е. топливо подается непосредственно в камеру сгорания. Смешивание топливо-воздушной смеси происходит в виде "слоеного пирога", что способствует лучшему воспламенению и сгоранию смеси. Тем самым достигается экономичность двигателя.

В 2013 году моторы TSI проходят еще ряд доработок, т.к. первые версии показали ряд "слабых" узлов. Одним из которых является цепь привода ГРМ. Владельцам моторов объемом 1,2 и 1,4 литра нужно было постоянно следить за состоянием данного узла. Цепь приходилось менять на пробеге 60-100т.км. После очередной модернизации инженеры концерна VAG цепной привод ГРМ заменили на ременный (1,0-1,6 литра), а на моторах 1,8 и 2,0 литра цепь усилили.

Ременный привод ГРМ имеет преимущество. Это простота замены, которую нужно проводить периодически. Для проведения данной работы на моторах серии EA211 FSI, TSI, TFSI (1.0л., 1.2л., 1.4л., 1.6л.) потребуется специнструмент. Аналогом оригинального набора является JTC-4381. В данной статье мы поговорим о том как его применять

JTC-4381 Набор для установки фаз ГРМ (VAG EA211) FSI, TSI,TFSI (1.0L,1.2L,1.4L,1.6L)

Оригинальные номера: T10340,T10494,T10499,T10487,T10476,T10477.

Набор для установки фаз ГРМ (VAG EA211) FSI, TFSI, TSI
JTC-4381 Набор для установки фаз ГРМ TSI, FSI, TFSI (1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.6L)
Узнать цену JTC-4381

Для замены ремня ГРМ нам потребуется:

Порядок действий:

Работа выполнена с минимальными трудозатратами и быстро. Можно спокойно эксплуатировать свой любимый автомобиль до следующего регламента.

Товар в статье

Купить Jtc-4381
Купить Jtc-4942
Купить Jtc-4369
Купить Jtc-4372
замена ремня ГРМ TSI, TFSI, FSI
Видео-инструкция по установке фаз ГРМ TSI, TFSI, FSI (1.0L, 1.2L, 1.4L, 1.6L)