JTC-4198 Инструмент для установки сальников коленвала (MERCEDES BENZ).

JTC-4198 оправки для установки сальников коленвала (MERCEDES)
JTC-4198 Приспособление для установки сальников коленвала (MERCEDES)

Мерседес (Mercedes)-как много заложено в этом слове для каждого автолюбителя. Еще не так давно из уст в уста передавалась фраза «Есть российские автомобили, есть иномарки, а есть Мерседес». Да, мерседес еще до недавних пор считалась просто не убиваемой маркой автомобиля, которая практически никогда не требует ремонта. Да... Были времена... еще с 90-х годов 140-ой мерседес (Mercedes w140) - это очень «крутая тачка» и ей обладали или представители криминала, банкиры. 124 мерседес (Mercedes w124) - вообще считался в те времена хоть и «наголову ниже», но все же очень престижной и долговечной моделью автомобиля. Мерседес со временем решился на смену имиджа и на смену w124 пришел w210, многие до сих пор любители мерседес считают, что после w124 мерседес перестал быть мерседесом. Хотя это очередной этап эволюции Mercedes и далее на смену w210 пришел w211 и w212 и вот уже готовится w213 на смену. Естественно не только Е-класс изменялся, но и С-класс и S-класс. В последних моделях мерседес добавил много разных электронных составляющих в свою продукцию, а как без этого? Ведь конкуренция в «большой тройки» (мерседес, ауди, бмв) очень велика.

По автодорогам по-прежнему «бегает» много и старых и молодых модель столь легендарной марки как мерседес. Но рано или поздно даже мерседес приходится чинить или скорее всего отдавать в специализированный техцентр для осуществления агрегатного ремонта. Одним из сложнейших ремонтов быль всегда ремонт мотора, да и у мотористов нормо/час всегда чуть выше, чем скажем у слесарей общей квалификации, а значит и стоимость ремонта более дорогой становится. Иногда владельцы, к примеру , мерседес говорят о дороговизне запчастей, а иногда бывает, что запчасти стоит совсем не дорого, а вот сама работа очень дорого стоит, так как требует больших затрат по нормо/часам, профессионализма слесаря ну и наличия специального автоинструмента и спецприспособлений для ремонта той или иной марки автомобиля.

JTC-4198 предназначен для удобной и быстрой замены сальников коленчатого вала большинства автомобилей марки MERCEDES BENZ. Данный набор является аналогом оригинального специального инструмента MERCEDES BENZ A111589084300 / A119589011400 (111589084300 / 119589011400).

Далее, в продолжении темы, мы опишем этот вид ремонта с помощью инструмента JTC-4198. Вы убедитесь как легко и качественно происходит эта процедура.Цена самого сальника коленвала не велика, но возможность испортить его при установке очень вероятна без наличия специнструмента.

Описание работы по замене сальников.

JTC-4198 оправки для установки сальников коленвала (MERCEDES)
Составляющие комплекта JTC-4198

Замена заднего сальника коленвала.

Для начала использования JTC-4198 предварительно снимите маховик т.к. болты при установке обрабатывают фиксатором резьбы, вручную удержать маховик от проворачивания будет достаточно проблематично. Для этой процедуры как никак лучше воспользоваться фиксатором маховика (JTC-4750 или JTC-4684).

Для замены заднего сальника коленчатого вала (сальник со стороны трансмиссии) нам потребуется:

 

Последовательность действий:

Сальник установлен быстро и качественно.

Замена переднего сальника коленвала.

Для замены переднего сальника коленчатого вала (сальник со стороны шкива приводного ремня) нам потребуется:

Последовательность действий:

Работа сделана! JTC-4198 упрощает и помогает выполнить такую работу, как установка сальника коленвала на практически любом мерседесе. В инструментарии любого уважающего себя автосервиса или техцентра по ремонту автомобилей мерседес должен присутствовать специнструмент JTC-4198.

Видео инструкция JTC-4198
Инструмент для установки сальников коленвала двигателей MERCEDES BENZ (JTC-4198)

Замена заднего сальника коленвала.

Для начала использования JTC-4198 предварительно снимите маховик т.к. болты при установке обрабатывают фиксатором резьбы, вручную удержать маховик от проворачивания будет достаточно проблематично. Для этой процедуры как никак лучше воспользоваться фиксатором маховика (JTC-4750 или JTC-4684).

Для замены заднего сальника коленчатого вала (сальник со стороны трансмиссии) нам потребуется:

 

Последовательность действий:

Сальник установлен быстро и качественно.

Замена переднего сальника коленвала.

Для замены переднего сальника коленчатого вала (сальник со стороны шкива приводного ремня) нам потребуется:

Последовательность действий:

Tags

JTC-4198
JTC-4750
JTC-4684
JTC-1608
JTC-3604
JTC-4808