JTC-4198 Инструмент для установки сальников коленвала (MERCEDES BENZ)

Мерседес (Mercedes)-как много заложено в этом слове для каждого автолюбителя. Еще не так давно из уст в уста передавалась фраза «Есть российские автомобили, есть иномарки, а есть Мерседес». Да мерседес еще до недавних пор считалась просто не убиваемой маркой автомобиля, которая практически никогда не требует ремонта. Да... Были времена... еще с 90-х годов 140-ой мерседес (Mercedes w140) - это очень «крутая тачка» и ей обладали или представители криминала, банкиры. 124 мерседес (Mercedes w124) - вообще считался в те времена хоть и «наголову ниже», но все же очень престижной и долговечной моделью автомобиля. Мерседес со временем решился на смену имиджа и на смену w124 пришел w210, многие до сих пор любители мерседес считают, что после w124 мерседес перестал быть мерседесом. Хотя это очередной этап эволюции Mercedes и далее на смену w210 пришел w211 и w212 и вот уже готовится w213 на смену.

Естественно не только Е-класс изменялся, но и С-класс и S-класс. В последних моделях мерседес добавил много разных электронных составляющих в свою продукцию, а как без этого? Ведь конкуренция в «большой тройки» (мерседес, ауди, бмв) очень велика. По автодорогам по-прежнему «бегает» много и старых и молодых модель столь легендарной марки как мерседес. Но рано или поздно даже мерседес приходится чинить или скорее всего отдавать в специализированный техцентр для осуществления агрегатного ремонта.

Одним из сложнейших ремонтов быль всегда ремонт мотора, да и у мотористов нормо-час всегда чуть выше, чем скажем у слесарей общей квалификации, а значит и стоимость ремонта более дорогой становится. Иногда владельцы, к примеру , мерседес говорят о дороговизне запчастей, а иногда бывает, что запчасти стоит совсем не дорого, а вот сама работа очень дорого стоит, так как требует больших затрат по нормо-часам, профессионализма слесаря ну и наличия специального автоинструмента и спецприспособлений для ремонта той или иной марки автомобиля, который всегда можно купить или при отсутствия нужного заказать в магазине спецавтоинструмента по адресу: Московская область г.Долгопрудный Лихачевское шоссе дом 3 или на сайие интернет-магазина инструмента и специнструмента для авто.

Далее в продолжении темы опишем такой вид ремонта, вернее упрощение его с помощью инструмента JTC, как замена (установка) сальника коленвала на мерседесе. Вот здесь просто необходим специнструмент JTC так как цена самого сальника коленвала не велика, а испортить его при установки очень возможно без наличия специнструмента, такого как JTC.

JTC-4198 Инструмент для установки сальников коленвала MERCEDES BENZ A111589084300 A119589011400 111589084300 119589011400
JTC-4198 Инструмент для установки сальников коленвала MERCEDES BENZ A111589084300 / A119589011400 (111589084300 / 119589011400).

Данный набор является аналогом оригинального специального инструмента MERCEDES BENZ A111589084300 / A119589011400 (111589084300 / 119589011400). JTC-4198 предназначен для удобной и быстрой замены сальников коленчатого вала большинства автомобилей марки MERCEDES BENZ.

Для замены заднего сальника коленчатого вала (сальник со стороны трансмиссии) нам потребуется:

Для начала использования JTC-4198 предварительно снимите маховик т.к. болты при установке обрабатывают фиксатором резьбы, вручную удержать маховик от проворачивания будет достаточно проблематично. Для этой процедуры как никак лучше воспользоваться фиксатором маховика (JTC-4750 или JTC-4684). Производим демонтаж старого сальника с помощью съемника сальников JTC-1608.

Далее устанавливаем направляющую (1) на хвостовик коленчатого вала сопоставив овальное отверстие с шипом на хвостовике. Прикручиваем направляющую двумя болтами из комплекта.

Аккуратно надеваем новый сальник на направляющую (1). Подбираем оправку (2 или 4) нужного диаметра. Упираем ее в торец сальника и прикручиваем болтом с шестигранной головкой. Далее аккуратно, без рывков вворачиваем болт до того момента, когда оправка не упрется в направляющую. Для удобства желательно использовать трещоточный ключ JTC-3604. Разбираем конструкцию. Сальник установлен быстро и качественно.

Для замены переднего сальника коленчатого вала (сальник со стороны шкива приводного ремня) нам потребуется:

Производим демонтаж старого сальника. Для удобства используем один из крючков набора JTC-4808. Новый сальник надеваем на оправку (3). Легкими постукиваниями по оправке «наживляем» сальник в передней крышке двигателя. Закручиванием болта коленвала производим окончательную прессовку сальника до момента, когда оправка не упрется в переднюю крышку двигателя. Вынимаем оправку. Работа сделана!

JTC-4198 упрощает и помогает выполнить такую работу, как установка сальника коленвала на практически любом мерседесе. В инструментарии любого уважающего себя автосервиса или техцентра по ремонту автомобилей мерседес должен присутствовать специнструмент JTC-4198, который всегда можно приобрести по адресу: Московская область г.Долгопрудный Лихачевское шоссе дом 3 или купить в интернет-магазине спец инструмента для автомобиля amk-tools.ru